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20251112

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙εïз的单跑道机场之一。扩建后可以,,,;极大缓解这几座机•ᴗ•场的现有压力。

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“当年李娜,,,;一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，ʕ•̫͡•ོʔ李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的งง คค职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭/****/借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国•ᴥ•际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注•ᴗ•。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。ʕ•̫͡•ོʔ比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集˙ϖ˙中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国•ᴗ•际和地区航线。
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对西北城市ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈来说，机场的作用尤为重要&#;,&#;,&#;。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开ᕱ ᕱ放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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去年，民航局、•ᴗ•国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设°꒰'ꀾ'꒱°的指导意见》，画出国际航空ʚ ɞ枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ次数更多，但.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐国际ʕ•̫͡•ོʔ旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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